Nedrigning

Nedrigningen planlægges via MinForening.

  • Én dag til at rigge skibet ned.
  • Én dag til at sætte teltet op.

Vi skal have hjælp fra både Morten Lund og Morten Rise, så arbejdet skal planlægges til en dag, hvor de begge kan deltage.

Jens vædder på, at vi kan møde kl. 10 og være færdige kl. 16

Hvis vejret tillader det, kan vi tage sejlene ned på en onsdag, hvor det har været tørt i noget tid.

Vinterarbejde

Der skal hygges fuldstændig amok i vinterarbejdsperioden 2026-2027!

Betty har en masse arbejde foran sig, og den bedste måde at komme i mål på er med masser af frivillige hænder, god mad og helt enormt meget hygge og gode vibes.

Bestyrelsen vil gerne gøre arbejdet så fleksibelt som muligt, så alle kan vælge de opgaver, de har lyst til at kaste sig over. Undervejs kan man få vejledning og hjælp fra dem, der har særlig viden inden for de forskellige områder.

Det betyder eksempelvis, at man kan spørge Morten om motorer, Magnus om træarbejde og Jeppe om elektronik.

Vi deler vinterarbejdet op i tre faser:

November – januar: Julefasen

Vi kan arbejde både på dækket og nede i skibet.

  • Aptering: Træarbejde og forbedringer indenfor.
  • Elektronik: Vi får styr på ledninger, installationer og alt det elektriske.
  • Motorer: Vi gennemgår motorerne og sørger for, at de bliver vedligeholdt, så de er klar til den kommende sæson.
  • Sejl og reb: De kan repareres og vedligeholdes inde i klublokalet.
  • Hygge: Der skal selvfølgelig også være plads til lækker mad, kakao og andre skumle julesager.

Januar – marts: Betty på bedding i Hobro

Vi kan stadig arbejde på dækket og inde i Betty, men nu får vi også mulighed for at arbejde under skibet.

  • Gammel bund maling skrabes af.
  • Gammel bund maling brændes af, hvor det er relevant.
  • Der påføres to lag ny bund maling.
  • Hobro Værft udfører en række reparationer og hjælper med at få Betty i god stand.

Marts – april: Nu kommer fuglene igen!

Foråret nærmer sig, og vi kan arbejde både på Betty og ved siden af hende i den seje, røde plastikbåd.

  • Maling over vandlinjen: Alt over vandlinjen får et flot, nyt lag hvid maling.
  • Den røde stribe: Den friskes op, så Betty igen står skarpt.
  • Træværket: Alt træværket får den store behandling:
    • Den gamle lak skrabes af.
    • Træet får et lag olie.
    • Måske går Betty over til linolie som behandling af træværket, så lak fremover bliver overflødig. Hvis vi fortsætter med lak, skal træet i stedet have 2-3 nye lag.

Flere medlemmer i oktober

Vi har fået en masse nye medlemmer i oktober takket være vores TryOut-sejladser, ekstraordinære fredagssejladser og de almindelige onsdagssejladser.

Det er vi mega glade for, og vi vil selvfølgelig gerne dele den gode nyhed!

Velkommen til alle de nye medlemmer – vi glæder os over at jer med ombord.

Afslag på driftstilskud

UniSail har fået afslag på vores ansøgning om driftstilskud.

Bestyrelsen indkalder derfor til et møde med fokus på foreningens økonomi. Samtidig skruer vi op for arbejdet med fondsansøgninger, så vi kan søge støtte til vinterarbejdet.

Søsterforening på vej?

Der går rygter om, at vi måske får en sjællandsk søsterforening. Det synes vi er en rigtig spændende mulighed, og vi følger udviklingen med stor interesse.

Meta

Meta er et træskib, der er til salg i virkelig god stand til en forhåbentlig overkommelig pris. Det er et spændende skib, som bestyrelsen har fulgt gennem et stykke tid, og som vi seriøst overvejer at købe.

En af de ting, der gør Meta særligt interessant, er mulighederne for at søge sponsorater og fondsstøtte. Skibet er gammelt og traditionelt bygget, blandt andet som et klipperbygget skib, hvilket potentielt kan gøre det relevant for fonde, der arbejder med at bevare den maritime kulturarv. Så vidt bestyrelsen er bekendt, har Skibsbevaringsfonden allerede støttet Meta med over 4 millioner kroner. Det understreger, at der er tale om et skib med en interessant bevaringshistorie og et muligt potentiale for yderligere støtte.

Samtidig overvejer nogle af UniSails medlemmer med tilknytning til Sjælland at stifte en søsterforening til UniSail.

Her ser bestyrelsen en spændende mulighed for at skabe endnu flere fantastiske oplevelser til søs for flere unge mennesker. En mulig løsning kunne være at sælge Betty til den kommende søsterforening og i stedet anskaffe Meta som UniSails nye foreningsskib i Aalborg.

Der er endnu ikke truffet nogen endelig beslutning, men det er en mulighed, som bestyrelsen undersøger seriøst.